随着新势力的崛起和新能源的兴起，国内B级轿车市场的竞争越来越激烈，甚至有合资品牌的B级车起售价降到了15万以内，不过它们在追求性价比的同时，也在逐渐远离B级车的豪华属性。显然这与都市精英人群所追求的高品质、高价值座驾是背道而驰的。

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近日，一汽丰田新亚洲龙2.0L臻选版正式上市，官方指导价为20.98万元。虽然售价超过了20万，但如果从品质和价值方面来看，这款新车依然具备很高的性价比。

首先，亚洲龙从诞生起就是作为丰田的旗舰轿车，历经30年和5代车型进化之后，新亚洲龙2.0L臻选版不仅呈现出了更加典雅的外观，还在内饰质感上进行了全面升级。

真皮座椅+真皮方向盘+真皮档把带来了同级合资车中久违的高级感，另外，新亚洲龙2.0L臻选版还对内饰的配色、纹理进行了重新搭配，从触觉到视觉都营造了一个更高级的氛围。

从车身尺寸看，新亚洲龙2.0L臻选版的长宽高分别达到了4990mm/1850mm/1450mm，轴距达到2870mm，相比同级竞品更有优势，已经达到B+级水平。由此，也为新车带来了更为宽适的车内空间，另外，新亚洲龙2.0L臻选版的前排座椅均为电动调节，后排座椅支持6:4电动放倒，对于细节品质的极致追求，可以说新亚洲龙2.0L臻选版已经成为同级标杆。

另外，依托于TNGA-K高端平台，新亚洲龙2.0L臻选版在驾控方面也传承了TNGA车型低重心、轻量化的特点。虽然车身接近5米，但转向灵活而精准，作为一台追求高级感的B+级轿车，还能给到一定的驾驶乐趣，实属难得。而其搭载的TNGA 2.0L发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N.m，百公里综合油耗低至6.11L，也实现了很多用户所追求的高能低耗。

在安全性和智能化方面，新亚洲龙2.0L臻选版同样有TNGA的高水准作为支撑。不仅有标配的10个SRS安全气囊，还有T-Pilot智能驾驶辅助系统，能通过智能化感知、预判和处理技术，在复杂多变的出行场景中协助用户安全驾驶。而Toyota Connect智能互联，则拥有远程诊断、健康报告、被盗追踪、紧急救援等功能。

当然，一款车的品质好不好，更重要的是看市场口碑，而口碑的具体体现就是保值率，在今年一季度公布的汽车金融暨保值率研究委员会中国汽车保值率排行榜中，排在国产中型轿车保值率榜首的正是亚洲龙。不仅如此，亚洲龙还在2021年《中国汽车风云盛典》斩获“最佳轿车”大奖，并在J.D.Power“中国车辆可靠性研究(VDS)”中多次霸榜。

红点车评

不得不承认，在B级车市场，合资品牌的优势正在逐渐丢失，因此不少车型都舍弃了原本的高品质，而转向价格战，不过从市场销量来看，这样的做法并没有得到消费者的认可。虽然，凭借曾经的积累，合资品牌有着更高的品牌价值，不过一旦产品品质跟不上，那么品牌优势就会随之不复存在。

尤其是作为一款B+级轿车，在品质上必须要更加突出，才能赢得用户的青睐。那么，你认为新亚洲龙2.0L臻选版凭借典雅外观、奢享内饰空间、高能低耗、卓越驾控、品质优选这“五大杀手锏”，能成为B+级轿车价值标杆吗？